據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個(gè)人Twitter上表示,公司將把其電動(dòng)汽車中的三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池。
2月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在個(gè)人Twitter上表示,公司將把其電動(dòng)汽車中的三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池。
馬斯克在推文中說(shuō),“鎳是我們?cè)阡囯姵厣a(chǎn)中*操心的問(wèn)題。這就是為什么,我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動(dòng)汽車換成鐵鋰電池。富含鐵的鋰電池!”
馬斯克此前曾呼吁開采更多鎳礦,以供應(yīng)特斯拉和其他汽車制造商為電動(dòng)汽車提供電池?!叭绻阋砸环N對(duì)環(huán)境敏感的方式高效地開采鎳,特斯拉就會(huì)給你一份長(zhǎng)期的巨額合同?!?/p>
但分析師艾倫· 雷·斯塔羅 Allan Ray Restauro)卻表示,未來(lái)三年內(nèi),鎳的供應(yīng)將持續(xù)緊張。隨著需求不斷回升,*早可能在2023年出現(xiàn)嚴(yán)重的鎳供應(yīng)短缺。
據(jù)悉,鎳是用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車三元鋰電池的關(guān)鍵原材料,它能使電池的能量密度更高,并允許減少電池中鈷的含量。與之相比,鈷的缺點(diǎn)是價(jià)格更貴,供應(yīng)鏈也更加不透明。
今年以來(lái),大宗商品價(jià)格全面上漲,倫敦金屬交易所鎳金屬價(jià)格已上漲16%。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn),或?qū)⒚媾R更大壓力。
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